Jag jobbar position 1R på utresan.
Tar hand om Premium ihop med vår ena cabinchef.
Är köksa, kan man säga.
Eller steward som det också heter.
Fast den benämningen finns inte här.
Här är vi flygvärdinna/flygvärd.
Eller cabin manager, kabinchef.
Steward är den som har ansvar för mat och dryck samt köket.
Och det brukar vara en extra utbildning för den tjänsten.
Jag har förstått att många tror att steward är den manliga flygvärdinnan.
Det stämmer inte.
De är flygvärdar.
Nåväl, tillbaka till min position som 1R.
Det är en del att hålla ordning på.
Men det är kul.
Gillar att ha mycket att göra.
Det är andra gången jag jobbar i denna position.
Så när frågan går ut om vi har önskemål om position är jag snabb.
Vill gärna få tillfälle att gå den fler gånger innan jag slutar för säsongen.
Jag börjar med att göra mina pre-departure checks.
Sedan kollar jag att vi har fått lastat den mat vi ska ha.
Det ska vara minst 47 st.
Varav en specialmat, glutenfri.
Sedan bekantar jag mig med skåpen.
Vad som finns i dem.
Hur de är placerade.
Om det stämmer med loading plan.
Det gör det.
Om jag jobbar i köket fram på utresan betyder det nästan alltid att jag jobbar köket bak på hemresan.
I ekonomiklass.
Position 4L.
Och det är mycket.
Betydligt mycket mer än i Premium.
Det är mat till nästan 250 passagerare.
Och det är alltid många specialmat.
Barn, glutenfritt, laktosfritt, vegetariskt, veganskt…
När jag jobbade Premium hade jag en specialmat.
En glutenfri.
Nu har jag 32 barnmat.
Och 25 specialmat.
Alla dessa ska märkas upp så de kommer ut till rätt person.
Cabinchefen har förberett klisterlappar med sätesnummer och namn.
Proffsigt.
Brickorna och kokotterna i ugnarna är redan märkta med vilken specmat de innehåller.
Det görs från catringen.
Och de ska alltid sätta specmaten främst i vagnarna.
För den ska ju delas ut först.
Det har de gjort.
Barnmat allra först.
Sedan resterande spec.
Efter det rullar vagnarna ut med mat till alla andra som beställt.
Positionerna 2L&R och 3L&R delar ut maten.
Med hjälp av iPaden ser de vilka som beställt mat.
Medan de är ute med maten förbereder vi kaffe och te.
Det ska stå klart när de kommer ner med tomma vagnar.
Vi tar dessa och de börjar med kaffe/teserveringen.
När påtåren är klar har vi satt fram waste-vagnarna.
Nu ska brickor och annat skräp samlas in.
Det går undan.
Bra teamwork
Jag har turen att få jobba med en cabinchef som har koll på läget.
Bästa sättet att lära sig.
Men oj vad roligt det är att jobba 4L!
Även om det är mycket.
Passar mig bra.
Logistikern och pedanten i mig gillar det.
Gör jag gärna mer av det.
Hemma börjar våren komma.
Det är den tiden på året när Sverige är beiget i tonen.
Veckorna innan det börjar grönska.
Det är sol utmed fasaderna på Avenyn.
För ett ögonblick sedan var det julpyntat.
Ständigt dunkel halvdager.
Och för ett ögonblick sedan var jag på en strand i Thailand.
Fick ett nytt myggbett på knäet.
Åt papayasallad.
Med sand långt upp på benen.
Tittade på vågorna.
Och parasollernas stilla vajande i vinden.
Blev överraskad av ett tropiskt ösregn.
Och fick hänga klänningen på tork över natten.
Åt evighetslång frukost.
Och pratade med kollegor.
På hotellet med sin speciella doft.
Där det står en tänd doftlampa i badrummet.
Och där deras ”signature scent” finns överallt.
När vi går in för landning i Göteborg är det som om Thailand aldrig existerat.
Som om världen på andra sidan jorden inte finns.
Fast jag vet att de står där och skivar sina mango.
Och hundarna ligger och svalkar sig i skuggan.
Att nya plan landar i en strid ström en bit bort.
Att kollegor beställer en kall singha på någon bar.
Eller ligger vid någon av hotellets pooler.
Eller på en solstol på stranden.
Men jag är här nu.
Hemma.
Bara det just nu.
Lite mindfulness.
Tills jag åker igen.
